SANSASYONEL 70’LER
1970
Yıldız sürücüsü Giacomo Agostini’nin Dünya Şampiyonası tarihindeki en başarılı sürücü olmasıyla birlikte MV Augusta yarışlarda başarısının keyfini sürmeye devam ediyordu. 7 tanesi 500cc sınıfıda üç silindirli dört zamanlı MV Agusta ile olmak üzere Agostini toplamda 15 Dünya Şampiyonluğu kazandı.
1974
Agostini sansayonel bir şekilde takımı MV Agusta’dan Yamaha’ya geçti. Yamaha takımı Castrol’den, motoru daha etkili bir şekilde yağlayıp, güç ekleyerek ve motor yanmasıyla mücadele edip Castrol R'yi geçecek sentetik bir yağ üretmesini istedi. Sonuç olarak sonraki 30 yıl boyunca en iyi yağ olarak görülen Castrol A747 ortaya çıktı.
1979
10 yıllık bir yokluğun ardından, Honda, Dünya Şampiyonaları’na tekrar girdi ve Castrol modern zamanların en etkili yarış bisikleti olan Honda’nın muhteşem oval pistonlu, silindir başına sekiz valfli NR500 modelinin geliştirme sürecine dahil oldu. Honda’nın talebi doğrultusunda, Castrol 22,000 rpm'lik motor için özel bir yarış madeni yağı üretti. Makine, Honda mühendislerinin eğitilmesinde etkiliydi ve yenilikçi Honda yarış motosikleti serileri için yol açtı.
