RADOSTNÉ 80. ROKY
1983
Americký jazdec Freddie Spencer vyhral svetový šampionát v triede 500ccm na Honde, ktorá používala oleje Castrol. Vo svojich 21 rokoch bol najmladším jazdcom, ktorý získal tento titul, a jeho motorka - trojvalcová NS500 - bola nástupkyňou NR500, ktorú Honde pomohla vyvinúť spoločnosť Castrol.
1984
Honda sa pripojila k Suzuki a Yamahe so štvorvalcovými dvojtaktnými motormi, a vznikol dlhodobý trojstranný boj. Občas sa do čela dostali i ďalší hráči, jedným z popredných bola talianska Cagiva. Kvalita pretekov bola úžasná, ale z technického hľadiska prišlo k jednému malému pokroku. V rovnakom období boli v účinnosti zákony, ktoré obmedzovali objem emisií, proti dvojtaktom a preteky GP strácali svoju hodnotu arény, kde vznikali nové technológie pre cestné motorky.
1986
Zatiaľ čo výrobcovia a zákonodarcovia diskutovali o tom, ktorým smerom sa tento šport bude uberať, značka Castrol pokračovala v podpore niekoľkých najúspešnejších jazdcov. Napríklad v roku 1986 Venezuelčan Carlos Lavado vyhral majstrovstvá sveta so svojou Yamahou 250, ktorá používala oleje Castrol...
1989
Koncom 80. rokov výrobcovia stále hľadali spôsob, ako obnoviť väzbu medzi svojimi pretekárskymi aktivitami a každodennou výrobou cestných motocyklov. Pretekanie na veľkých cenách je nákladné, musí mať zmysel, a akokoľvek sa väčšina technológií dá vyvíjať mimo pretekárskej dráhy, výrobcovia v prostredí pretekov získavajú neoceniteľné informácie.
Pretekárska história značky Castrol
