BESKRIVNING AV TRIZONE-TEKNIKEN
Trizone Technology
SKYDD AV DE TRE KRITISKA ZONERNA I DIN MOTOR
Castrols Trizone-teknik representerar 2000-talets syn på oljor för fyrtaktsmotorcyklar. Castrols fyrtaktsoljor har utvecklats med Trizone-teknik och ger det skydd som krävs för att du ska få ut mesta möjliga av din motorcykel.
En fyrtaktsmotor för motorcyklar har, till skillnad från en bilmotor, ett mycket kompakt oljesystem där motor, koppling och växellåda ryms i samma enhet och använder samma olja. I en bilmotor är de tre enheterna skilda åt, och motorn och växellådan använder olika oljor. En idealisk fyrtaktsolja för motorcyklar måste uppfylla vitt skilda krav för var och en av de tre enheterna i oljesystemet: motor, koppling och växellåda.
Skiftande miljöer
Europa är en av de mest krävande motorcykelmarknaderna i världen: Europeiska förare kräver prestanda, kvalitet och mångsidighet av sina maskiner. Körförhållandena varierar och omfattar allt från nästan ökenartad hetta i söder till subarktisk kyla längst i norr, från kustslätter till höga bergspass och stadstrafik med ständiga stopp till öppna motorvägar. Faktorer som buller, avgasutsläpp, konsumentkrav och säkerhet, för att bara nämna några, har alla påverkat motorcyklarnas utveckling. Stora motorcyklar drivs i allt större utsträckning av fyrtaktsmotorer, medan användningen av tvåtaktare är begränsad till små skotrar samt offroad- och tävlingsmotorcyklar. Dagens högpresterande fyrtaktsmotorer för motorcyklar har mycket hög precision och skapar många utmaningar för motoroljan.
Motorcykelmotorer är mycket kraftfulla för sin vikt. En del av hemligheten är de höga varvtalen: en lastbilsmotor producerar maximal effekt vid ungefär 2 500 varv per minut och en bilmotor vid ungefär 6 000 varv per minut. En modern fyrtaktsmotor för en motorcykel kan varvas upp till 15 000 varv per minut eller mer.
Den cirkulerande oljan utsätts för enorm termisk påfrestning när den leder bort värmen från komponenter med låg massa som arbetar med mycket hög effekt. Höga kolvhastigheter och effektuttag genererar mycket höga temperaturer – och värmen har nästan ingenstans att ta vägen. Oljan spelar en avgörande roll för kylningen – och den måste ha extremt hög termisk stabilitet. Men det finns också många andra krav som ett smörjmedel måste uppfylla:
- Olja av dålig kvalitet kan förångas så att oljeförbrukningen snabbt ökar – och skyddet försämras.
- Kompakta, flercylindriga motorer med många ventiler har komplexa oljeledningssystem med trånga oljekanaler som kräver att oljan förblir lättflytande under alla förhållanden.
- Beläggningar kan bildas på kolvar och kolvringar – oljan måste hålla dessa rena. Samtidigt leder oljan biprodukter från förbränningen och avnött metall till oljetråget och filtret.
Motorcykelmotorer är mycket mindre och lättare än lastbils- och bilmotorer. De flesta fyrtaktsmotorer för motorcyklar har integrerade smörjsystem och de olika enheterna är därmed beroende av samma olja, en olja som ska har tre olika men lika viktiga uppgifter: att skydda motorn, växellådan och kopplingen.
