SENSACYJNE LATA 70'
1970
MV Augusta nadal cieszyła się z sukcesów w wyścigach, w których gwiazdą był Giacomo Agostini, pozostający najbardziej utytułowanym zawodnikiem w historii. W sumie zdobył on 15 tytułów mistrzowskich, z których siedem na trzycylindrowej czterosuwowej MV Augusta o pojemności 500 cc.
1974
Agostini nieoczekiwanie przeniósł się z MV Augusta do Yamahy. Zespół Yamahy poprosił Castol o opracowanie oleju syntetycznego, który byłby lepszy od Castrol R poprzez bardziej efektywne smarowanie silnika, poprawę mocy i ochronę przed wybuchem silnika. W wyniku prac powstał olej Castrol A747, uważany za najlepszy nawet ponad 30 lat później.
1979
Po 10 latach nieobecności, Honda wróciła na scene mistrzostw świata i Castrol został zaangażowany w rozwój jednego z najbardziej wpływowych motocykli współczesnych czasów - niezwykłej Hondy NR500 z owalnymi tłokami i ośmioma zaworami na cylinder. Na prośbę Hondy Castrol zaprojektował specjalny wyścigowy smar dla silnika osiągającego 22,000 obrotów na minutę. Maszyna wywarła duży wpływ na inżynierów Hondy i utorowała ścieżkę dla serii innowacyjnych motocykli wyścigowych Hondy.
