ŚWIETLANE LATA 60'
1960
Kiedy Włosi udowadniali swój postęp technologiczny poprzez wyścigi motocyklowe, japoński przemysł motocyklowy zaczynał walczyć o międzynarodowe uznanie, a zawody motocyklowe były najlepszą drogą do pokazania przewagi. Honda, używająca oleju Castrol R30, zdobyła 10 tytułów mistrza wśród producentów i 17 tytułów indywidualnych w latach 1959-1967
1966
Prace nad rozwojem silników osiągnęły nowy poziom, kiedy pojawiły się czterosuwowe motocykle o pojemności 250cc, osiągające 20,000 obrotów na minutę walczące z dwusuwami. Technologia wyścigowa rozkwitła, kiedy inżynierowie skupili się na projektowaniu mocniejszych maszyn i zwiększaniu liczby cylindrów.
1968
Koszty pozostania konkurencyjnym na torze był zbyt wysoki dla japońskich producentów i tylko Yamaha pozostała w stawce w 1968 roku. Włoski zespół Augusta skorzystał na odejściu japońskiego konkurenta i zgarnął większość tytułów w klasie 500 cc w tej dekadzie.
