TABELLA SPECIFICHE
Gli scooter necessitano di un lubrificante specifico per via della peculiarità della loro struttura; richiedono un olio che fornisca bassissimo attrito (jaso mb), alta resistenza al calore e che protegga il motore compatto (la dimensione tipica della coppa d'olio di uno scooter è meno di 1 litro) accoppiato con la trasmissione a variazione continua. La scootek technology di castrol soddisfa tutte queste esigenze.
I principali produttori di motocicli tendono a raccomandare i lubrificanti da utilizzare in base alla gradazione di viscosità, alle specifiche API/JASO e la loro tecnologia (100% sintetico, parzialmente sintetico o minerale); la tabella sottostante vi permetterà di trovare l'olio adatto secondo questi criteri. Noi di Castrol preferiamo raccomandare un olio che sia formulato appositamente per l'impiego che il proprietario fa del proprio motociclo; che sia una guida in città, o sportiva, o addirittura in circuito.
| Viscosità | API | JASO | |||
|---|---|---|---|---|---|
100% SINTETICI |
|
Power 1 Scooter 4T 5W-40 * | SJ | MB |
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PARZIALMENTE SINTETICI |
|
Act>evo X-tra Scooter 4T 10W-30 ** | SJ | MB |
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| Act>evo X-tra Scooter 4T 5W-40 * | SJ | MB |
* Per Scooter Europei
** Per Scooter Giapponesi (Honda raccomanda JASO MB 10W-30)
| Viscosità | API | JASO | |||
|---|---|---|---|---|---|
PARZIALMENTE SINTETICI |
 
|
Power 1 Scooter 2T | FD | ISO EGD | |
| Act>evo X-tra Scooter 2T |
* Per Scooter Europei
** Per Scooter Giapponesi (Honda raccomanda JASO MB 10W-30)
