EXPLICATION DE LA TECHNOLOGIE « TRIZONE »
Trizone Technology
DE QUOI UNE BOÎTE DE VITESSES A-T-ELLE BESOIN ?
Juste derrière l'embrayage, nous trouvons une autre zone fortement sollicitée que l'huile doit également protéger : la boîte de vitesses. Elle exige une grande précision tout en étant soumise à de fortes contraintes. Une haute précision signifie un design compact, des tolérances strictes et l'utilisation de composants usinés avec précision pour des performances optimales du moteur.
Une autre contrainte provient d'une vitesse et d'une puissance toujours plus élevées et de trains d'engrenages toujours plus étroits. Ces trains d'engrenages étroits impliquent des pressions élevées entre les roues dentées - ce qui exerce une force supplémentaire sur le lubrifiant. La chaleur libère les polymères utilisés dans les huiles multigrades et la rend plus vulnérable à l'action de cisaillement des engrenages qui essaient de rompre la pellicule protectrice formée par l'huile. Les huiles pour motos à moteur 4 temps exigent des composants spécialement sélectionnés pour résister au cisaillement et maintenir une bonne capacité à supporter la charge.
Pendant le fonctionnement, les faces des roues dentées se frottent les unes contre les autres sous l’effet de la charge. Cela peut créer une usure ou un entaillage des roues dentées. Parfois, les dents peuvent se cogner ou taper les unes contre les autres.
Cela crée des contraintes internes au sein des dents qui peuvent endommager leur revêtement et les rendre plus vulnérables aux piqûres, c’est-à-dire à la formation de cavités à la surface des dents dues à un détachement de particules de matière.
Les huiles pour moteurs 4 temps de Castrol contiennent des additifs anti-usure à base de phosphore ; des ingrédients actifs permettent de prévenir tout contact métal sur métal entre les roues dentées. Des viscosités
ultra faibles - telles que celles des huiles 0W-30 souvent utilisées dans les voitures - peuvent nuire à la protection et aux performances des engrenages.
Sur les motos, des viscosités élevées sont nécessaires pour protéger efficacement la boîte de vitesses. Mais ces viscosités élevées ne doivent pas compromettre les propriétés d'écoulement ou de friction nécessaires aux performances du moteur et de l'embrayage.
