SPEZIFIKATIONSTABELLE
Motorroller benötigen aufgrund ihrer besonderen Bauweise ein spezielles Öl. Sie brauchen ein Öl, das sehr wenig Reibungungsverlust (Jaso MB) sowie eine hohe Widerstandskraft gegen Hitze bietet und bei kontinuierlicher variabler Kraftübertragung arbeitet, um einen Motor mit geringem Hubraum zu schützen (typische Ölmenge eines Motorrollers beträgt weniger als 1 Liter). Für all dies garantiert die Scootek-Technology von Castrol.
Hersteller empfehlen Öle häufig auf Grundlage ihrer Viskosität, ihres API/Jaso-Grads sowie ihrer Technologie (synthetisch, teilweise synthetisch oder mineralisch). Die nachstehende Tabelle ermöglicht es Ihnen, Öle nach diesen Kriterien auszuwählen. Bei Castrol empfehlen wir ein Öl, das auf die Bedürfnisse des Motorradbesitzers zugeschnitten ist – ganz gleich, ob es sich dabei um den Gebrauch im Stadtverkehr, beim sportlichen Fahren oder auf der Rennstrecke handelt.
| Viskosität | API | JASO | |||
|---|---|---|---|---|---|
SYNTHETISCH |
|
Power 1 Scooter 4T 5W-40 * | SJ | MB |
|
* Für die europäische Roller
** Für japanische Roller (Honda speziell empfiehlt Jaso MB 10W-30 Öle für ihre Roller)
| Viskosität | API | JASO | |||
|---|---|---|---|---|---|
TEILSYNTHETISCH |
|
Power 1 Scooter 2T | FD | ISO EGD | |
MINERALISCH |
|
2T | JASO |
* Für die europäische Roller
** Für japanische Roller (Honda speziell empfiehlt Jaso MB 10W-30 Öle für ihre Roller)
